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Technische Daten

Länge35,0 km Höhenmeter895 m Abstieg901 m Dauer03:00 h:m Datum16.07.2008
Bewertungen Autor User Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

7543 Views 12 Bewertungen 1074 Downloads 4.42 Durchschnitt
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  • Tourenblatt
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Eine der schönsten Touren die ich kenne.

Sehr Anspruchsvoll und nichts für zart beseitete.

Die Tour beginnt in Prezfeld und geht dann über Zuckerhut-Ruine Neideck-Oswaldhöhle-Muschelquelle wieder zum Startpunkt zurück.

Es gibt viele Aussichtspunkte. Ein paar davon habe ich angefahren -> Sackgassen.

Schaut sie euch an, ich finde diese Tour sehr empfehlentswert.

P.s. es sind ca.900-1000 Höhenmeter.

Wäre schön, wenn ihr mir eure Eindrücke über diese Tour rückmeldet.

Tour Galerie

Tour Karte und Höhenprofil

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  • Google
Minimale Höhe 286 m Maximale Höhe 530 m Detailansicht

Mehr zum Tourautor

quest3581
Mitglied seit 2008

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Kommentare

verzascat am 04.08.2008

Schöne Tour. Aber 5 Sterne für alle Bewertungen ist dann doch etwas übertrieben bzw. undifferenziert.
hlmkatze am 24.04.2009

die erste Hälfte ist ganz schön, die zweite muß man einiges Schieben
Note 4
Beckerson am 30.08.2009

Traumhafte, technisch teilweise anspruchsvolle Tour! Die Aussichtspunkte sind nur einige Meter neben der Strecke und sind absolut empfehlenswert. Wir mussten nur sehr wenig schieben. Sehr schöne Single-Trails und schnelle Abfahrten.
Ich bin noch keine schönere Tour gefahren!

Meine Bewertung:
Spaßfaktor: *****
Landschaft: *****
Kondition: ***
Technik: ***
purepwned am 21.09.2009

Gestern gefahren

Sehr schöne Tour mit gepflegten Anstiegen.

Jedoch kommen die Single Trails und Abfahrten etwas zu kurz.

Ggf erst ab Ebermannsstadt starten


Xandrian am 11.08.2013

heute gefahren

das ist echt eine sehr schöne tour! hat sehr viel spass gemacht und meiner meinung nach kommen die abfahrten auch nicht zu kurz.
absolut empfehlenswert!
Lannister am 13.07.2015

TOP

Bin die Tour gestern gefahren und bin insgesamt begeistert - technisch und konditionell anspruchsvolles Programm. Landschaftlich ist die Gegend um das Wiesenttal natürlich genial.

Die Tour bin ich gegen den Uhrzeigersinn gefahren (so wie angegeben). Ich denke so zu fahren macht am meisten Sinn (im Uhrzeigersinn würde man zu viele Trails hochschieben/-fahren müssen).

Dadurch, dass es sich um keine ausgeschriebene MTB-Strecke handelt, ist auch nicht viel Verkehr zu erwarten(man trifft idR Wanderer). Ich bin am Sonntag Nachmittag gefahren und es war kaum was los. Eine echt tolle Alternative zum überbesuchten Pottenstein.

Folgendes würde ich jedoch dem geneigten Biker mit auf dem Weg geben.

(1) Die Tour nur bei trockenen Verhältnissen fahren. Man fährt viel über Steinen / an steilen Abhängen. Diese können nach einem Regenguss sehr rutschig sein.

(2) Den technischen Anspruch würde ich als hoch einstufen. Stufen, Drops, Spitzkehren, alles dabei. D.h. am meisten macht die Tour mit einem Fully mit Vario-Sattelstütze spaß. Die schwersten Abschnitte kommen mE kurz vor und nach Muggendorf. Größtenteils sind die Trails zwar S1. Manchmal jedoch auch S2 und sogar S3.

(3) Leider sind einige Auffahrten nach Muggendorf so übel steil, dass man hochschieben muss. Die Asphaltauffahrt geht zwar noch, aber danach kommen einige Trailauffahrten die man sicherlich lieber runter als rauffahren möchte.

(4)Die letzten 6km der Tour sind leider Asphalt / flach. Zu diesem Zeitpunkt hat man zwar schon etwas mehr 1000 Hm in den Beinen, jedoch ist dieser Abschnitt schon etwas langweilig für adrenalingeladene Mountainbiker. Alternativ kann man sicherlich (bei genügend Kraftreserven) in Streitberg an der Muschelquelle etwas weiter hoch fahren und sich oben halten bis Gasseldorf.

Nochmal vielen Dank für's einstellen!
parojr am 27.05.2016

Harte Runde

Sind die Tour gestern gefahren und hatten ne Menge Spaß. Sehr schöne Trails und Aussichtspunkte.

Technisch gesehen waren wir stellenweise am Limit (S2-S3) und mussten öfter mal absteigen, was uns aber nicht gestört hat. Es war noch leicht feucht, was die Wurzel- und Steinpassagen nicht einfacher gemacht hat. Vor allem nach Muggendorf gehts ordentlich zur Sache. Ein Vorderreifen mit ausreichend Grip ist hier sicherlich zu empfehlen.

Konditionell waren wir auch am Limit. Die 1000hm konzentrieren sich auf die ersten 30km, welche entsprechend in die Beine gehen. Ohne Pausen haben wir ca. 3:20 Stunden für die Tour gebraucht.

Würde die Tour aufjedenfall wieder fahren. Vor allem wegen der schönen Landschaft, und um Technik und Kondition zu verbessern.
cubie am 30.04.2017

Wunderschöne Tour

Heute gefahren,
wunderschöne Tour.
Fahrtechnisch nicht ohne, aber das weiß man wenn man die Gegend um Muggendorf kennt.
Konditionell auch anspruchsvoll aber, die vielen Aussichtspunkte laden immer wieder zum verweilen ein, so dass entsprechende Pausen nicht zu kurz kommen.

Werde die Tour auf jeden Fall wieder fahren.
Danke für´s Einstellen!
bug3 am 07.07.2018

empfehlenswert

Bin die Tour letztens gefahren: wirklich tip-top.

Die Kombination aus notwendiger Kondition, erforderlicher Fahrtechnik und tollem Panorama machts aus.

Nur hatte ich mir fahrtechnisch mehr erwartet (sagen wir lieber: befürchtet).
Ich sehe da einzelne S2-Stellen, aber sicher kein S3.
Die anspruchsvollsten Stellen:
- Abfahrt nach Muggendorf mit Holzstufen, die sich wunderbar fahren lassen, sind nicht sonderlich steil
- Schlenker nach Muggendorf durch die Oswaldhöhle: kurz nach dem Hochtragen hinter der Höhle das Stück hats durchaus in sich (steil, Wurzeln, Steine)
- Abfahrt nach Streitberg hinter der Eichner Ged. Wand:
da sind einige anspruchsvolle Kehren, die allerdings alle ohne Hinterrad versetzen fahrbar sind (geht auch mit nem sperrigen 29er)

Alles andere könnte man (fahrtechnisch) getrost mit allen machen, die bis dahin nur 4-5 mountainbiken waren, finde ich.

Kleiner Tipp, wer am Schluss noch Kraft hat:
hinter Streitberg an der Binghöhle dem Frankenweg noch ein Stück folgen - oberhalb von Gasseldorf ist noch ein schöner Aussichtspunkt.

Dankeschön Stefan für die tolle Tour!

 

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quest3581
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Tour: Anspruchsvolle Trail- und Downhill-Tour um das Wiesenttal
Art: Mountainbike
Länge: 35,0 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik