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Technische Daten

Länge45,5 km Höhenmeter618 m Abstieg526 m Dauer05:06 h:m Datum19.09.2016
Bewertungen Autor Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

209 Views Bewertungen 4 Downloads Durchschnitt
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  • Tourenblatt
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Diese Tour ist der erste Tag einer insgesamt viertägigen Wellness-/Wellbeing-/Fitness-Tour durch Franken, Böhmen und Sachsen mit folgenden Etappen:

Tag 1: Hof (Kaufland nähe dem Hbf) – Bad Alexandersbad (Hotel Alexandersbad) gps-tour 153725
Tag 2: Bad AlexandersbadBad Elster (Schloss Miramar)
gps-tour 173726
Tag 3: Bad ElsterSchoenheide (Forstmeister) gps-tour 173727
Tag 4: SchoenheideZwickau (Haltepunkt Cainsdorf) gps-tour 173729

Eigentlich sollte es am Tag 4 auf dem Muldentalradweg bzw. Mulderadweg noch bis Glauchau weiter gehen. Wir haben wegen schlechtem Wetter verkürzt.


Bei der viertägigen Radpartie haben wir übrigens versucht den ursprünglich wohl amerikanischen Begriff der Fünfziger auf seine Wurzeln zurückzuführen: Wellness = Well(-being) + (Fit)ness

Die Tour wurde vor Fahrtantritt mit Hilfe des Fahrradroutenplaners Naviki zunächst grob konzipiert und dann mit openmtbmap.org überarbeitet. In Franken/Bayern ergeben sich keinerlei Probleme. Es wurden mehrere überregionale und regionale Radwege genutzt, die perfekt ineinander verzahnt sind (Saaleradweg, Egerradweg, Brückenradweg Bayern - Böhmen, Röslau-Radweg, Burgenradweg, Zu den Windmühlen …).

In Tschechien funktioniert Naviki noch leidlich. Der Routenplaner weicht aber oft auf größere Straßen aus. Die Straßenränder und Fußwege sind allerdings zum Teil in einem vernachlässigten Zustand und es ist ein sehr defensiver Fahrstil anzuraten.

In Sachsen steigt dann Naviki total aus. Den Gemeinheiten der Eingeborenen ist kein Routenplaner gewachsen!!! Obwohl gigantische Summen verbaut wurden (Elsterradweg …) sind die Übergänge zwischen den Radwegen bzw. den Radwegabschnitten in einem regelrecht bösartigen Zustand. Sachsen ist zum Radeln absolut familienuntauglich!! Wir sind trotz intensiver Vorbereitung mehrmals regelrecht versackt.

Besonders offensichtlich werden diese kulturellen Unterschiede zwischen Franken (Bayern) und dem Vogtland (Sachsen) an Baustellen: In Franken laufen zurzeit allerorts Baumaßnahmen für schnelles Internet. Dies führt zu keinerlei Problemen für bepackte Fernradler. Notfalls werden die Baumaßnahmen kurzzeitig für die Radler unterbrochen. Demgegenüber sind Schikanen für Radler und Fußgänger an Baustellen im Vogtland der Normalzustand.
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Allen echten Typen können wir zur Horizonterweiterung diese Radpartie trotzdem wärmstens empfehlen. Es war supertoll!!
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In die Routenplanung wurden Stopps an Supermärkten und Bäckereien eingearbeitet. Dies ist unbedingt zu beachten um unterwegs nicht lange suchen zu müssen oder zu verdursten bzw. zu verhungern. Den Gastwirtschaften und Cafés haben wir unterwegs keine große Aufmerksamkeit geschenkt. Sehr schöne Rastplätze gab es unterwegs reichlich. Die von uns erwählten Hotels erfüllten alle drei vollends unsere verwöhnten Vorstellungen für einen Paarurlaub. ;-)

Museumsfreaks wären vielleicht am Tag 1 in das Museum für Comic und Sprachkunst, am Tag 2 ins sächsische Bademuseum und am Tag 3 in die Deutsche Raumfahrtausstellung gegangen. Freilich ist für Erlebnishungrige auch noch fast täglich etwas im König Albert Theater Bad Elster los.

Im Schlosshotel Miramar (Tag 2) gibt es kein Abendessen. Wir können aber das Sachsenhof Stübl in Bad Elster mit gutem Gewissen empfehlen.

Tour Galerie

Tour Karte und Höhenprofil

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Minimale Höhe 483 m Maximale Höhe 683 m Detailansicht

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Saxoniaradler
Mitglied seit 2011

Land: Deutschland

593 erstellte Touren
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Kommentare

In Hof, Zwickau und Glauchau gibt es auf der Sachsen - Franken – Magistrale mit neuen Alstom Coradia Continental – Zügen sehr gute Bedingungen für den Radtransport. Der Radtransport ist kostenlos! Für das Stückchen Cainsdorf – Zwickau/Hbf nahmen wir die Erzgebirgsbahn.

GPS-Tracks

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  • Kompass (DAV) Track (tk) download
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Saxoniaradler
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Tour: Wellbeing-Tour T1: Hof – Bad Alexandersbad
Art: Trekkingbike
Länge: 45,5 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik